Zvicra është përsëri në ballë të inovacionit në energjinë e pastër me një projekt të parë në botë: instalimin e paneleve diellore të lëvizshme në shinat aktive hekurudhore. I zhvilluar nga kompania startup The Way of the Sun në bashkëpunim me Institutin Federal Zviceran të Teknologjisë (EPFL), ky sistem inovativ do t'i nënshtrohet një faze pilot në një shinë në Neuchâtel duke filluar nga viti 2025. Projekti synon të pajisë infrastrukturën ekzistuese hekurudhore me energji diellore, duke ofruar një zgjidhje energjitike të shkallëzueshme dhe miqësore me mjedisin që nuk kërkon tokë shtesë.
Teknologjia “Sun-Ways” lejon instalimin e paneleve diellore midis shinave hekurudhore, duke i mundësuar trenave të kalojnë pa pengesa. “Kjo shënon herën e parë që panelet diellore do të vendosen në shinat aktive hekurudhore”, thotë Joseph Scuderi, Drejtor Ekzekutiv i Sun-Ways. Panelet do të instalohen nga trena të specializuar të projektuar nga kompania zvicerane e mirëmbajtjes së shinave Scheuchzer, me një kapacitet për të vendosur deri në 1,000 metra katrorë panele në ditë.
Një tipar kyç i sistemit është lëvizshmëria e tij, duke adresuar një sfidë të zakonshme me të cilën janë përballur nismat e mëparshme diellore. Panelet diellore mund të hiqen lehtësisht për mirëmbajtje, një risi thelbësore që e bën energjinë diellore të zbatueshme në rrjetet hekurudhore. "Aftësia për të çmontuar panelet është thelbësore", shpjegon Scuderi, duke vënë në dukje se kjo kapërcen sfidat që më parë kanë penguar përdorimin e energjisë diellore në hekurudha.
Projekti pilot trevjeçar do të fillojë në pranverën e vitit 2025, me 48 panele diellore që do të instalohen përgjatë një pjese të binarit hekurudhor pranë stacionit Neuchâtelbutz, i cili ndodhet 100 metra larg. Sun-Ways vlerëson se sistemi do të gjenerojë 16,000 kWh energji elektrike në vit - të mjaftueshme për të furnizuar me energji shtëpitë lokale. Projekti, i cili financohet me 585,000 CHF (623,000 €), synon të shfaqë potencialin e integrimit të energjisë diellore në rrjetin hekurudhor.
Pavarësisht potencialit të tij premtues, projekti përballet me disa sfida. Unioni Ndërkombëtar i Hekurudhave (UIC) ka shprehur shqetësime në lidhje me qëndrueshmërinë e paneleve, mikroçarjet e mundshme dhe rrezikun e zjarrit. Ekzistojnë gjithashtu frikë se reflektimet nga panelet mund t'i shpërqendrojnë drejtuesit e trenave. Në përgjigje, Sun-Ways ka punuar për përmirësimin e sipërfaqeve anti-reflektuese të paneleve dhe materialeve përforcuese. "Ne kemi zhvilluar panele më të qëndrueshme se ato tradicionale, dhe ato madje mund të përfshijnë filtra anti-reflektues", shpjegon Scuderi, duke iu drejtuar këtyre shqetësimeve.
Kushtet e motit, veçanërisht bora dhe akulli, janë raportuar gjithashtu si probleme të mundshme, pasi ato mund të ndikojnë në performancën e paneleve. Megjithatë, Sun-Ways po punon aktivisht për një zgjidhje. "Ne po zhvillojmë një sistem që shkrin depozitat e ngrira", thotë Scuderi, duke siguruar që sistemi të mbetet funksional gjatë gjithë vitit.
Koncepti i instalimit të paneleve diellore në shinat hekurudhore mund të zvogëlojë ndjeshëm ndikimin mjedisor të projekteve energjetike. Duke shfrytëzuar infrastrukturën ekzistuese, sistemi shmang nevojën për ferma të reja diellore dhe gjurmën e tyre mjedisore që lidhet me to. "Kjo përputhet me trendin global të zvogëlimit të ndikimit mjedisor të projekteve energjetike dhe përmbushjes së objektivave të reduktimit të karbonit", thekson Scuderi.
Nëse do të ketë sukses, kjo iniciativë pionere mund të shërbejë si model për vendet anembanë botës që kërkojnë të zgjerojnë kapacitetet e tyre të energjisë së rinovueshme. “Ne besojmë se ky projekt jo vetëm që do të ndihmojë në ruajtjen e energjisë, por do të ofrojë edhe përfitime ekonomike afatgjata për qeveritë dhe kompanitë e logjistikës”, thotë Danichet, duke nënvizuar potencialin për kursimin e kostove.
Si përfundim, teknologjia inovative e Sun-Ways mund të revolucionarizojë mënyrën se si energjia diellore integrohet në rrjetet e transportit. Ndërsa bota kërkon zgjidhje të shkallëzueshme dhe të qëndrueshme të energjisë, projekti inovativ i hekurudhës diellore të Zvicrës mund të përfaqësojë përparimin që industria e energjisë së rinovueshme ka pritur.
Koha e postimit: 19 dhjetor 2024